Sjåfører har sett seg lei av 12 timers arbeidsdager med «fri uten lønn» midt på dagen

Yrkesgrupper som må forholde seg til såkalt rushtrafikk, de tidene i døgnet hvor flest skal på skole og på jobb, jobber ofte under arbeidstidsordningen «delt dagsverk».

Det betyr i praksis at man jobber på morgenen, har fri midt på dagen – uten lønn – og er tilbake på jobb på ettermiddagen.