Annonse

bussjåfører

1 av 5 i denne bransjen blir ikke kompensert for overtidsarbeid

– I løpet av en uke, en måned og et år blir det mange timer ekstrajobb som blir ubetalt.

Arbeid i rushtida:Sjåfører har sett seg lei av 12 timers arbeidsdager med «fri uten lønn» midt på dagen

Bussjåfører som kun jobber delt skift kan ende opp med å være på arbeidsplassen 60 timer i uka, men kun få betalt for i snitt 34 timer.

Bussbransjen trenger 1.000 nye sjåfører i året

Selv om de første selvkjørende bussene har begynt å rulle, ser bransjen et stort behov for rundt 1.000 nye, menneskelige sjåfører årlig i tiden som kommer.

31-bussenOslos travleste reiserute

På andre ruter kan bussjåførene kjenne igjen enkelte «faste passasjerer». Men på 31-bussen er det vanskelig. Her er det for mange som går av og på hele tiden. Med nesten 50.000 passasjerer inn og ut av bussen hver dag, blir de lite «takk for sist-prat» med passasjerene.

Uka som gikk: Fra Panama til norske skoger

DNB-styret hangler videre • Lønnsoppgjøret går sin gang • Venstre og flyktningene • Likestillingsslag i Stortinget • Nytt liv i skogen
Annonse
Annonse
Annonse