Annonse

ketil solvik-olsen

Karrieresteg

Ketil Solvik-Olsen fortsetter å jobbe med samferdsel i ny rolle

Tidligere samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen blir fra 1. desember seniorrådgiver i Forus PRT.

Solvik-Olsen mener Vedum kan stanse ny strømkabel til utlandet

Frps Ketil Solvik-Olsen mener Senterpartiet har makt til å få stoppet utenlandskabelen NorthConnect – og ber dem gjøre det framfor å «drive spill» i Stortinget.

LederStallen av Frp-statsråder

Erna Solbergs lag blir hakket svakere når Terje Søviknes og Ketil Solvik-Olsen forsvinner ut, men Bård Hoksrud og Kjell Børge-Freiberg kan overraske positivt slik andre Frp-statsråder har gjort.

Frps beste kort forlater regjeringen

Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen trekker seg fra regjeringen i dag. Det samme gjør partifelle og olje- og energiminister Terje Søviknes.

LederPostens sammenbrudd

Konkurransen innen drosjenæringen har ført til ineffektivitet, skyhøye priser og dårlig service. Nå kan postombæringen lide samme skjebne.

LederToget forsinket

Det skinner ikke lenger av regjeringens samferdselssatsing, og Stortinget kan ikke vedta at Bane Nor skal skru opp farten slik at det blir fare for økonomisk avsporing.

Jernbanen er privatisert

I dag la samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen den første ruten ut på anbud. Kvalitet skal være det viktigste kriteriet.

Uber truer med å trekke seg ut av Norge

Uber ønsker å fortsette driften i Norge, men truer med å trekke seg helt ut dersom myndighetene ikke godkjenner en rekke forslag til endringer i selskapet.

Transportplan går 179 milliarder i minus

Flere økonomer reagerer på at politikerne satser på ulønnsomme transportprosjekter. Totalt går Nasjonal transportplan i minus med 179 milliarder kroner.

Norge var med på å utforme regelverketVil ikke bruke det selv

Norge sier nei til felles europeiske helikopterregler.

JernbanereformenKonkurranse utsatt

– Nå er alt i det blå, sier NHH-professor Frode Steen om utsettelsen av konkurransegrunnlaget for jernbanen.

LederByråkrativekst med Frp

Frp prater om redusert byråkrati, men i praksis leverer de det motsatt. Ansatte i direktorater og departementer økte med 1018 i den tiden Siv Jensen har vært finansminister. Og det er før den overbyråkratiske jernbanereformen for alvor er rullet ut, skriver redaktør Magne Lerø.

JernbanereformenUtsetter konkurranseutsettingen

Mens nye jernbaneselskaper blir til øker usikkerheten rundt jernbanens private fremtid.

Frp forsvarer 131 milliarder i bompenger

Regjeringen legger opp til å kreve inn 10,9 milliarder bompengekroner hvert år de neste tolv årene. Men bompengeandelen av veimidlene går ned.

Jussen binder og frigjør

Ulvesaken og den feilslåtte søppelpolitikken i hovedstaden har én ting felles. Jussen binder politikken i så stor grad at det nesten ikke er til å leve med for mange politikere. Men hvilke politikere som kan leve med hva skifter. Det er derfor rettsliggjøringen fortsetter.

LederAnbudsrot

I teorien skal anbud føre til bedre kvalitet til lavere pris. I praksis blir ofte kvaliteten katastrofal lav. Søppelkaoset i Oslo som Veireno har ansvaret for, og Kvikkas sine problemer med å få fram lørdagsavisene, er talende eksempler. Og ennå har ikke konkurrentene til NSB kommet på banen, skriver redaktør Magne Lerø.

Fra nyåret kommer permanente lavutslippssoner

Stortingsvedtaket om å tillate lavutslippssoner blir implementert fra nyttår. Kommunene får da myndighet til å opprette lokale forskrifter om lavutslippssoner.

Jernbanereformen i trøbbel– Man ser fullstendig feil på jernbanen i Norge

Den tidligere NSB-sjefen Osmund Ueland mener man har gått feil til verks i forsøket på å styrke jernbanen.

Embetsverk og politikk

Som departementsråd i en 10-års-periode i en sterkt politisert sektor, har jeg opplevd hvordan det føles å være ansvarlig leder for en faglig og nøytral administrasjon, samtidig som jeg hadde en politisk ledelse over meg som hadde full kontroll over mine rammebetingelser.

Magne LerøMer togstrid i vente

NSB vant og togførerne tapte streiken. De som sitter fremst i lokomotivene, er fortsatt på krigsstien. Det er Ketil Solvik-Olsen de må krige mot. En politisk kamp mot privatisering av jernbanen i et valgår, kan skape større problemer for regjeringen enn den har forutsett, skriver redaktør Magne Lerø.

Togstreiken blir politikk

Det virker som om Ketil Solvik-Olsen begynner å innse at det er han som kan få slutt på streiken eller gjøre streiken til en renskåret politisk aksjon, skriver redaktør Magne Lerø

Ap: Jernbanereform til en halv milliard

Jernbane som hodepine

Jernbanereformen sparkes i gang med en organisering som selv eksperter sliter med å forstå. En rapport viser at det er 19 farer knyttet til reformen. Med klippefast tro på konkurransens velsignelser og at vi i Norge er verdensmestre i styring, sier Ketil Solvik- Olsen at han har full kontroll. Det kommer til å skjære seg, skriver redaktør Magne Lerø.

Spår krise for den private jernbanen i Storbritannia

Modellen for privatisering av den norske jernbanen har et tilbakevendende problem. Operatørene sliter med lønnsomheten.

Fete lønninger i nytt statlig veiselskap

Alle de åtte direktørene i statens nye veiselskap Nye Veier tjener mer enn samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp).

Jernbanen sporer av

Riksrevisjonen svinger pisken over Jernbaneverket for mangelfull styring og effektivitet. Et dårligere utgangspunkt kan ikke samferdselsminister Ketil Solvik Olsen ha når den omstridte jernbanereformen skal iverksettes. Her er det nok av signalanlegg som lyser rødt, skriver redaktør Magne Lerø.

Industrien og næringslivet vil ha enda mer i ny transportplan

Transportetatenes høyeste alternative investeringsramme ligger litt under NHOs forslag.

Bruker tre ganger mer på jernbanen enn for ti år siden

Bevilgningene til jernbanen har økt fra 6 til 18 milliarder i året siden 2006. Det har ikke gitt oss tre ganger så mye jernbane.

Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen.

Norge godtar motvillig observatørstatus i EU-byrå

Regjeringen har etter lengre tids uenighet med EU akseptert å bare få observatørstatus i telekombyrået Berec – men det er kun under forutsetning av at deltakerstatus kommer rundt neste sving.

Siri Hatlen styreleder i det nye jernbaneinfrastrukturforetaket

I dag ble det nye foretaket som skal drifte infrastrukturen til jernbanen stiftet

Solvik Olsen som manipulator

Solvik- Olsen har brukt rå makt mot kommunikasjonssjef Anne Marie Storli, og tror han kommer unna med det ved å manipulere. Denne saken kommer til å ende med et oppgjør i Kontrollkomiteen og bør føre til at Stortinget begrenser statsråders mulighet til å valse over embetsmenn, skriver redaktør Magne Lerø.

Solvik-Olsen nekter for å ha fjernet ansatt

Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp) nekter for at han fjernet departementets kommunikasjonssjef fordi hun ikke ville hjelpe til med partipolitikk.

Solvik-Olsen får krass kritikk fra forgjengeren

Sp-topp Marit Arnstad mener det er oppsiktsvekkende dersom samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp) fikk kommunikasjonssjefen i departementet til å slutte fordi hun ikke ville gi mer partipolitisk bistand.

Annonse
Annonse
Annonse