Annonse

norges taxiforbund

Synspunkt

Kommer løsarbeidersamfunnet?

«Delingsøkonomien kommer til Norge», skriver Tor W. Andreassen i DP den 18/9. Det er mer relevant å spørre om en snikamerikanisering av norsk arbeidsliv og løsarbeidersamfunnet kommer. Det er ikke så sikkert.

Synspunkt

Kommer løsarbeidersamfunnet?

«Delingsøkonomien kommer til Norge», skriver Tor W. Andreassen i DP den 18/9. Det er mer relevant å spørre om en snikamerikanisering av norsk arbeidsliv og løsarbeidersamfunnet kommer. Det er ikke så sikkert.

Synspunkt

«Ja, gi oss sosial dumping, Andreassen»

Professor Tor W. Andreassen vil ha Uber tilbake, men hvilket Uber snakker han om? Og hva vet han egentlig om drosjemarkeder?

Synspunkt

«Ja, gi oss sosial dumping, Andreassen»

Professor Tor W. Andreassen vil ha Uber tilbake, men hvilket Uber snakker han om? Og hva vet han egentlig om drosjemarkeder?

Arbeiderpartiet varsler kamp mot regjeringens taxi-forslag

Regjeringen anklages for å rasere en hel næring med sine forslag om deregulering av drosjemarkedet. Arbeiderpartiet varsler kamp.

Synspunkt

Uredelig fra Nordby Lunde

Det er drøyt når politikere som skal sette rammebetingelsene for en næring, ikke setter seg inn i hvordan ulike regler slår ut i praksis, skriver Atle Hagtun.

Synspunkt

Uredelig fra Nordby Lunde

Det er drøyt når politikere som skal sette rammebetingelsene for en næring, ikke setter seg inn i hvordan ulike regler slår ut i praksis, skriver Atle Hagtun.

Synspunkt

Heidi Nordby Lunde (H)Destruktiv reguleringsdebatt

I Oslo fikk den kriminelle, radikale islamisten Arfan Bhatti, drosjeløyve for et par år siden. Hva er å foretrekke – at datteren din setter seg i baksetet hans eller at hun tar en Uber?

Synspunkt

Heidi Nordby Lunde (H)Destruktiv reguleringsdebatt

I Oslo fikk den kriminelle, radikale islamisten Arfan Bhatti, drosjeløyve for et par år siden. Hva er å foretrekke – at datteren din setter seg i baksetet hans eller at hun tar en Uber?

Det norske taximarkedet er en gave til utenlandske selskaper

Norske myndigheter har tappet landets egen taxinæring for konkurransekraft, slik at utenlandske selskaper enkelt kan komme og ta over alle norske taximarkeder, skriver leder i Økotaxi.

Det norske taximarkedet er en gave til utenlandske selskaper

Norske myndigheter har tappet landets egen taxinæring for konkurransekraft, slik at utenlandske selskaper enkelt kan komme og ta over alle norske taximarkeder, skriver leder i Økotaxi.

Synspunkt

Nå handler det om taxi, Andreassen

Det er interessant hvordan professor Tor W. Andreassen nå forsøker å vri fokus, og rømme fra sin rolle i det som har vært en krig om drosjemarkedet i Oslo-området de siste tre årene, skriver Atle Hagtun i Norges Taxiforbund.

Synspunkt

Nå handler det om taxi, Andreassen

Det er interessant hvordan professor Tor W. Andreassen nå forsøker å vri fokus, og rømme fra sin rolle i det som har vært en krig om drosjemarkedet i Oslo-området de siste tre årene, skriver Atle Hagtun i Norges Taxiforbund.

Uber og ut?Full ordkrig mellom delingsøkonomi-professor og taxibransjen

Taxiforbundet går i strupen på tidligere medlem i delingsøkonomiutvalget etter oppfordringer om å endre lovverket.

Synspunkt

Taxiforbundet mot UberKampen om privilegier

Norges Taxiforbund er allergisk mot nytenking og kjemper med nebb og klør for å opprettholde et status quo med tilhørende privilegier som drosjeeierne har glede av, skriver NHH-professor Tor Wallin Andreassen.

Synspunkt

Taxiforbundet mot UberKampen om privilegier

Norges Taxiforbund er allergisk mot nytenking og kjemper med nebb og klør for å opprettholde et status quo med tilhørende privilegier som drosjeeierne har glede av, skriver NHH-professor Tor Wallin Andreassen.

Synspunkt

TaxiforbundetSkremmende mangel på rettskaffenhet

Professor Tor Wallin Andreassen «lener mot» at det er en dårlig nyhet for kundene og Norge at Uber nå har lagt ned sin hovedtjeneste også her. Det er skremmende, skriver Atle Hagtun i Norges Taxiforbund.

Synspunkt

TaxiforbundetSkremmende mangel på rettskaffenhet

Professor Tor Wallin Andreassen «lener mot» at det er en dårlig nyhet for kundene og Norge at Uber nå har lagt ned sin hovedtjeneste også her. Det er skremmende, skriver Atle Hagtun i Norges Taxiforbund.

Konkurransedirektøren– Tiden er overmoden for å la taxinæringen tilpasse seg

Taximarkedet i Norge trenger radikale endringer, og Regjeringen går langt fra langt nok i sine ferske forslag til endringer i yrkestransportloven, mener direktør i Konkurransetilsynet.

Norges Taxiforbund anmelder 105 Uber-sjåfører

– Ingen Uber-støtte fra EU

– Det er beklagelig at så mange medier ukritisk framstiller denne saken som en støtte til Ubers pirattaxivirksomhet. Det er det ikke, sier leder i Norges Taxiforbund, Øystein Trevland.

Annonse
Annonse
Annonse