Tor Wallin Andreassen

Hvilken rolle spiller ledere i arbeidet med bærekraftsmålene, spør Tor W. Andreassen.

At Uber sannsynligvis kommer tilbake til Norge er et gode for både investorer og forbrukere. Uansett hva Atle Hagtun og Taxiforbundet måtte mene.

Plattformselskapenes kostnadsmessige fortrinn blir jevnet ut til fordel for de etablerte selskapene, skriver Tor Wallin Andreassen.

Det er ikke alt som skinner som blir til gull. Uber kan være et eksempel på det.

Dagens taxi-løsning fungerer ikke.

All handel handler om å tiltrekkes seg nye lønnsomme kunder og beholde de rette gamle. MENY har lansert to nye konsepter: Gourmet og Urban. Skaper de flere problemer enn de løser?

Politikerne ønsker grønnere bysentrum. Bybutikkene ønsker stor og god tilgang på kunder og mener at bruk av bil er viktig. Når varehandelen i sentrum sliter, kan det være at kundene bruker byen av andre grunner enn kjøpesentrene? Skriver Tor Wallin Andreassen.

Varehandelen er en truet næring. Teknologien presser frem andre og nye forretningsmodeller på bakken og i luften ala Amazon Go og Komplett.no. Men er apokalyptiske tilstander i bransjen et resultat av eksterne sjokk eller en ikke-innovativ ledelse?

Rapporten DIGITAL21 peker på tiltak man kan, må og bør gjøre for omstilling av blant annet energiselskapene. Jeg mener at disse, i tillegg til å digitalisere for lavere kostnader, må innovere sin forretningsmodell for å opprettholde sin relevans og attraktivitet for samfunnet, kunder, og investorer.

DNB nekter kundene sin bruk av Apple Pay fordi kundene ikke ønsker det - i følge DNB. Kundene på Facebook sier noe annet. Er det et smart valg av banken? Nei!

Kvalitet i leverte varer og tjenester er en forutsetning for å kunne opptre i et marked, men ikke en tilstrekkelig betingelse. Man må innovere, skriver professor Tor W. Andreassen ved NHH.

Siste ukes begivenheter har satt i gang en spekulasjon om hva som kan/bør skje med Norwegian, skriver Tor W. Andreassen.

Det gamle mantraet om at de som ikke vokser blir spist av de som vokser, hylles fremdeles i mange styrerom. Virkeligheten er at det er de raske som spiser de trege bedriftene, skriver Tor W. Andreassen.

Vipps med sine 2,7 millioner brukere fremstilles av mange som det største som har skjedd siden ferdig oppskåret brød. Det er mulig. Men hva er det som gjør Vipps så populær - utover nettverskeffekten?