Arbeidsliv
Få av bussjåførene Dagens Perspektiv har snakket med tror kjøremønsteret til folk flest vil endre seg etter pandemien.
Terje Pedersen / NTB.
Sjåfører har sett seg lei av 12 timers arbeidsdager med «fri uten lønn» midt på dagen
Bussjåfører som kun jobber delt skift kan ende opp med å være på arbeidsplassen 60 timer i uka, men kun få betalt for i snitt 34 timer.
Yrkesgrupper som må forholde seg til såkalt rushtrafikk, de tidene i døgnet hvor flest skal på skole og på jobb, jobber ofte under arbeidstidsordningen «delt dagsverk».
Dagens Perspektiv med Samtiden
Nett
1 mnd
19,- 209,-
KJØP
Dagens Perspektiv med Samtiden
Nett og papir
3 mnd
99,- 765,-
KJØP
Nylige artikler
Forståelig om Høiby anker
Tillitsreform på innpust, bemanningskrise på utpust
Når driften skygger for utviklingsprosjektene
Søreide vil røske opp i Nav
Verdensledere om Iran-avtale: Klare til å oppheve sanksjoner
Mest leste artikler
Torbjørn Aas om når styring tar plassen til ledelse: Derfor må offentlig sektor styres bedre
Norsk studie: Toppledere lar personlige verdier og følelser styre beslutninger
NHH-studie gjort i norske bedrifter: Tjenende ledelse kan påvirke lønnsomheten negativt
Studentenes reaksjon på kunstig intelligens handler ikke bare om jobber, men om læring, kritisk tenkning og et mer krevende arbeidsliv.
Tidligere Nav-sjef Hans Christian Holte leder KI Norge: Vil skille KI-hype fra reelle endringer