Annonse
nyheter
110 firmabiler i VGs garasje
I over tre uker har VG kjørt den ene artikkelen etter den andre om politikernes firmabiler. Det VG ikke skriver er at avisen selv har en stall på ikke mindre enn 110 firmabiler.
Annonse
Firmabilordningene til Siv Jensen, Jens Stoltenberg, Åslaug Haga og Odd Roger Enoksen har vært toppoppslag i VG de siste ukene. Onsdag kveld bestemte regjeringen seg for å avvikle ordningen med firmabilder for statsrådene, skriver fagbladet Journalisten.VGs hardkjør mot politikerbilene starter 12. april med avsløringen av at Fremskrittspartiets Stortingsgruppe har vedtatt å gi påtroppende Frp-leder Siv Jensen en firmabil til cirka 350.000 kroner. Så forteller VG at også regjeringsmedlemmer kan ha firmabil i tillegg til at de har tilgang til bil med sjåfør gjennom regjeringens biltjeneste.Det VG ikke skriver er at avisen selv har en stall på ikke mindre enn 110 firmabiler. Det er firmaet Leaseplan som står for firmabilordningen i VG, og medarbeidere på mellomledernivå og oppover har krav på firmabil som del av lønnen. Bilen byttes inn hvert tredje år.Påtroppende partileder i Frp, Siv Jensen, mener avisen kanskje burde gå litt i seg selv.- De må gjerne skrive om både meg og firmabilen, men det er nesten en million mennesker i dette landet som har firmabil. Og kanskje burde de reflektert over det faktum at VG selv sitter på en bilpark som teller 110 biler, som de finner som det mest naturlige i verden for at driften av VG skal gå rundt. Det kunne ikke ramle meg inn å sette et kritisk spørsmålstegn en gang ved det, men jeg humrer jo litt i skjegget. Det må jeg jo ærlig innrømme at jeg gjør, sier Siv Jensen til Journalisten.Sjefredaktør Bernt Olufsen i VG mener det er stor forskjell på offentlig og privat virksomhet.- Det er en del av våre ansettelsesvilkår at ledere har bilordninger. Vi er opptatt av å ha attraktive arbeidsplasser og riktige vilkår i forhold til arbeidsmarkedet som vi konkurrerer på. Derfor har vi det sånn, sier Olufsen.Når det gjelder politikernes firmabiler sier Olufsen at det er uenighet om hvordan regelverket skal tolkes, og at VGs reportasjer har satt problemstillingen på dagsordenen og at det har medført et offentlig ordskifte.- Ser du noe problematisk i at dere kjører så hardt ut mot politikeres firmabiler når dere selv sitter med en stor bilpark? spør Journalisten.- Nei, det gjør jeg ikke, sier han.
- Jens Stoltenberg har en Mini Cooper til 350.000 kroner. Blant de fiffige detaljer VG har fortalt om er sportsratt i skinn, soltak i glass og avkjølt hanskerom.
- Åslaug Haga har en Toyota Avensis til om lag samme pris. Hun har bare vinterhjul og hengerfeste som ekstrautstyr.
- Rosinen i pølsa er Odd Roger Enoksens Volvo XC90, en dieselslukende SUV med plass til sju til 800.000 kroner. Fritt levert Andøya.
Nylige artikler
Da tilliten brast
Baksiden ved større åpenhet
Tre av fire forsvarsinvesteringer forsinket
Stoltenberg har fått et nytt internasjonalt München-verv
Flere kommuner vil ikke bosette en eneste flyktning i år
Mest leste artikler
Annerledes å lede frivillige enn å lede «vanlige» ansatte
Hvordan håndtere en ansatt som er varetektsfengslet: Advokatene svarer
Jobb & karriere: Hvordan håndtere rollekonflikt når lederrollen føles feil
Kostnadsoverslag for norsk atomopprydding: Foreløpig inntil 57 milliarder kroner
Magne Lerø: Økokrim etterforsker Mona Juul og Terje Rød-Larsen for korrupsjon fører neppe fram