Samfunn
De rødgrønne vil la Vy kjøre tog i Oslo-området
Hvis de rødgrønne får makten, vil de la Vy få kjøre togene i og rundt Oslo i ti år framover. Ap vil også vurdere å kjøpe SJ og Go-Ahead ut av kontraktene.
Til Aftenposten opplyser Sverre Myrli (Ap), Arne Nævra (SV) og Siv Mossleth (Sp) at de vil inngå en direkteavtale med ett togselskap om linjene rundt Oslo. Det skal være Vy.
En slik avtale må underskrives innen EUs fjerde jernbanepakke trer i kraft 24. desember 2023.
Aps Sverre Myrli ønsker i tillegg å få vurdert muligheten for å gi Vy kontraktene som er tildelt Go-Ahead og SJ gjennom å kjøpe dem ut.
– Men om vi må bruke milliardbeløp på dette, er det noe vi må tenke oss godt om på, sier han.
Britiske Go-Ahead har fra desember 2019 hatt trafikken på Sørlandsbanen. Selskapet kaller det Sørtoget, og anbudsperioden er fram til 2027.
Svenske SJ vant anbudet om Dovrebanen, Rørosbanen, Raumabanen, Nordlandsbanen, Trønderbanen og Meråkerbanen. De tok over driften mandag 8. juni 2020. Avtalen varer ut 2030.
Vy vant anbudet om Bergensbanen og Vossebanen. Kontrakten varer i inntil elleve år.
Blant annet på grunn av koronapandemien er arbeidet med anbud for togtrafikken i og rundt Oslo forsinket.
Nylige artikler
Forsvaret bistår politiet med vakthold i Oslo
Trump: – Vi avsluttet krigen med Iran i dag
Norsk sokkel har passert toppen – eksporten på rekordnivå
Om fornuft og dømmekraft i lederskapet
Jeg jobber med KI. Derfor vil jeg helst ikke snakke om KI
Mest leste artikler
Torbjørn Aas om når styring tar plassen til ledelse: Derfor må offentlig sektor styres bedre
Studentenes reaksjon på kunstig intelligens handler ikke bare om jobber, men om læring, kritisk tenkning og et mer krevende arbeidsliv.
Norsk studie: Toppledere lar personlige verdier og følelser styre beslutninger
Anthropic ber om KI-pause: Reell advarsel eller smart PR-stunt?
Marlen Lauritsen/Silje Finnskog Jensen: Lederflukt er den største sikkerhetsrisikoen i norsk næringsliv