Samfunn
Hastighetsgapet øker
Oslo har det raskeste nettet i landet.
Både mellom bedrifter og regioner blir det stadig større forskjeller på netthastigheten.
Bredbånd er litt 2008. De fleste virksomheter i dag har tilgang på gode bredbåndslinjer når de kobler seg på nettet.
Høye hastigheter på bredbåndet regnes av OECD som et sentralt krav for å lykkes med å hente ut verdiene i digitalisering.
Grunnen er at mange av de mest produktivitetsfremmende innovasjonene som har kommet med nettet, som tjenester som bare er tilgjengelige i nettskyen, krever til dels høye hastigheter før de effektivt kan tas i bruk.
Norge ligger helt i verdenstoppen på bruk av bredbånd. Det har gitt nesten alle mye raskere nett. Siden 2008 har hastigheten på bredbåndet her i landet blitt mer enn tidoblet.
I Akershus har gjennomsnittshastigheten økt fra 3,5 Mbitss i 2008 til 50 Mbitss i år.
Det enorme spranget skyldes delvis en omlegging av beregningsmetodene til SSB, men medianhastigheten som ikke blir påvirket av dette, har også økt betraktelig i denne perioden.
Tallene viser også at det er bedrifter i Oslo som nå har det raskeste nettet - både målt i gjennomsnitt (som altså trekkes opp av ekstreme tilfeller) og som median (hvor denne effekten tas bort).
Bedriftene i Aust-Agder har lavest hastighet på nettet sitt.
I figuren over går det frem at det er store forskjeller mellom fylkene når det kommer til avviket mellom gjennomsnitt og median - altså at det bare er noen av fylkene som har bedrfiter som trekker opp snittet betraktelig - slik som Oslo, Trøndelag og Møre og Romsdal.
Nylige artikler
Anthropic går på børs – hva så?
Undersøkelse: Vi opplever stadig oftere at eldre kolleger diskrimineres
Har du mot til å ikke være deg selv som leder?
Den stille makten
Feil bruk kan gjøre KI til en unyttig nikkedukke
Mest leste artikler
Høyesteretts dom strammer inn reglene for særlig uavhengig stilling
Janes E. Kjeldsen om Equinors retorikk: Derfor tror nordmenn at fornybarandelen er høyere
Omvendt lommetyveri: Slik virker underforstått retorikk
3 undersøkelser om hva faktorer som lønn, ledelse og arbeidsmiljø betyr ved valg av arbeidsgiver
Ingvald Thuen: Når bilen blir en sikkerhetsrisiko og etterretningssensor