Samfunn
NTP får totalramme på 1.200 milliarder kroner over tolv år
Nasjonal transportplan 2022–2033 får en totalramme på 1.200 milliarder kroner. Bompenger står for 123 milliarder kroner av rammen.
De øvrige 1.076 milliardene kommer fra statlige midler.
– Med ny nasjonal transportplan kommer over 80 prosjekter i gang i Norge, sa statsminister Erna Solberg (H) på en pressekonferanse.
Midlene skal brukes på å utvikle og ta vare på gode og framtidsrettede transportløsninger i hele landet, skriver regjeringen i rapporten.
– I Norge bor og lever vi i hele det langstrakte landet våret, og store deler av verdiskapningen skjer i distriktene. Samferdselssatsingen må derfor også være en distriktssatsing. Det sikrer vi i den transportplanen regjeringen nå legger fram, sier samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF) i en pressemelding.
Fylkesveier får ny tilskuddsordning
Nasjonal transportplan er en plan for transport og samferdselsprosjekter i Norge, som regjeringen legger fram. Stortinget skal senere ta stilling til den.
Regjeringen foreslår blant annet at fylkesveier skal få totalt 52,4 milliarder kroner.
– Denne særskilte satsingen fra staten vil gi fylkesveiene et skikkelig løft. Det er bra for både folk og næringsliv i distriktene, sier Hareide.
Det legges også opp til en økt satsing på skredsikring, 33 milliarder kroner til sjøtransporten, utbedring av farvann flere steder og utbedring av eksisterende veistrekninger.
Slik fordeles rammen
De statlige midlene på 1.076 milliarder kroner fordeler seg slik:
-
Riksveier: 510 milliarder kroner.
-
Tilskudd til fylkesveier: 52 milliarder kroner.
-
Jernbaneformål: 393 milliarder kroner.
-
Kystforvaltningen: 33 milliarder kroner.
-
Tiltak i byområdene: 80 milliarder kroner.
-
Lufthavner: 5 milliarder kroner.
-
Øvrige områder: 3 milliarder kroner.
-
Bompenger står for 123 milliarder kroner av NTP-rammen.
Nylige artikler
Syltynn avtale mellom Iran og USA
Rekrutterere bruker ikke LinkedIn slik du tror – Vi skroller ikke gjennom innlegg
Flink, men uvillig
Svensk krafttrøbbel kan smitte over til Norge: – Ser uvanlig dyrt ut
Stordalen blir storeier i Norwegian etter gigantavtale
Mest leste artikler
Jan Ketil Arnulf om å åpne for en sivil sjef for E-tjenesten: Ingen garanti for å finne en god kandidat
Torbjørn Aas om når styring tar plassen til ledelse: Derfor må offentlig sektor styres bedre
Slik blir du funnet av rekrutterere på LinkedIn.
Tidligere Nav-sjef Hans Christian Holte leder KI Norge: Vil skille KI-hype fra reelle endringer
NHH-studie gjort i norske bedrifter: Tjenende ledelse kan påvirke lønnsomheten negativt