Nyskaping
Oslo - Stavanger på en ladning
Forskere ved Cambridge university er nær ved å utvikle et batteri med fem ganger så stor kapasitet som dagens batterier.
Kjemiprofessor Clare Grey ved Cambridge universitetet har løst en teknisk utfordring i uviklingen av litium-luft-batterier, som ikke er det samme som litium-ion som er vanlig i dagens elbiler. Litium-luft-batterier er de eneste battericellene som i teorien kan gi elbiler rekkeviddden til bensinbiler uten å måtte dra på store og tunge batteripakker. Det skriver Financial Times.
Dersom man lykkes med å produsere batteriene kommersielt, vil en lading være nok til å kjøre fra London til Edinburgh. Det er en avstand tilsvarende 650 kilometer, eller kjøreavstanden mellom Oslo og Stavanger.
Dessuten vil batteriene være mye lettere enn dagens, kanskje så lite som 20 prosent av vekten på batteriene i dagens Teslaer, det betyr at fremtidens elbiler kan kutte hele 400-500 kg bare i batterivekt.
– Vi har lykkes med et viktig gjennombrudd for denne teknologien. Selv om vi ikke har løst alle problemene med denne typen kjemi, viser resultatene er vei videre, sier Grey til avisen.
Forskerne sier at det vil ta minst ti år før et kommersielt batteri for biler og strømnett vil kunne være klart.
Nylige artikler
Mye skrolling påvirker opplevelsen av arbeidsmiljøet
Politikerskapt mangel på ansatte i offentlig sektor
Slik leder du best når det gjelder som mest
Hver sjette tiendeklassing har et fravær som vekker bekymring
Innvandring til Norge tilbake på nivået fra 2019
Mest leste artikler
Tilsyns-Norge: Er vi i ferd med å kontrollere hverandre i senk?
Magne Lerø: Korrupsjonsforvirret Eva Joly med svingslag mot Økokrim
Kommunesammenslåinger reduserer byråkrati: Ny rapport fra Kommunekommisjonen
LO avviser drøfting av innleiesaken i Samarbeidskomiteen med Ap
Robert Flataas om skolepolitikk i Norge: Behov for rammer og ressurser fremfor detaljstyring