Næringsliv
REKORD-SUBSIDIER
For å unngå at norske rederier byttet flagg til et land med lavere skatter og lønninger, ble det omtrent samtidig besluttet å innføre en subsidiering av de rederiene som fortsatt ansatte norske sjøfolk. Den innebar at staten betalte en viss sum av lønnen til den enkelte sjømannen.
I fjor ble det betalt ut rekordmye, 955 millioner kroner. For 2005 er det bevilget enda mer; 1.060 milliarder kroner, ifølge tall fra Næringsdepartementets skipsfartsavdeling.
Stadig mer av disse pengene går til ansatte på passasjerferger. Av de 2329 ansatte på ferger, kom 1766 fra Color Lines båter. Det betyr at mye av subsidiene har gått med til å betale barkeepere, vaskepersonell og cateringpersonale, og ikke rene sjøfolk som ordningen var ment å skulle gå til.
Refusjon til rederiene for norske sjøfolk
Innført i 1998.
| 2004: | 955 mill kr | |
| 2005: | 1066 mill kr | |
| (avsatte midler) | ||
| 1998- 04 | 2,3 mrd. |
Nylige artikler
Støre vil ikke at bøndene skal sakke akterut igjen
Avgiftskuttene på drivstoff slo rett inn på prisene
Felleskjøpet-topp får ny rolle etter aksjeavsløring
Lederutvikling: Vi vet hva som virker – hvorfor gjør vi noe annet?
Folkehelse er også å ha noe meningsfullt å gå til
Mest leste artikler
Oppsagt kommunedirektør tapte i lagmannsretten – Kragerø kommune vant fullt ut
Tidligere Redd Barna-leder Birgitte Lange har skrevet bok om å søke en utvidet form for kjærlighet utenfor romantiske forhold. Også i arbeidslivet.
EUs likelønnsdirektiv kan gi ansatte rett til å sammenligne lønn
Kongshavn blir ny fergeterminal i Oslo: Ap og Frp raser mot avtalen
Ingvill Kvernmo om arbeidsmiljø og sykefravær: Hva holder folk i jobb?