Næringsliv
Selger mobilitet
I fjor ble det solgt 233 eksemplarer av den norske elbilen Buddy og i eierselskapet Pure Mobility tror de suksessen skyldes en bevisst produktutvikling og posisjonering i markedet.
– Det er bare vi som har overlevd her i Norge, og for oss går det veldig bra. Vi er i gang med nye prototyper og eksport til blant annet Tyskland, sier direktør Terje Nakstad i Pure Mobility til Vårt Land.
– Vi har tatt kundene våre på alvor. Vi er ærlige med kundene, både hva de får og ikke får. I tillegg er vi dedikerte til det vi holder på med, sier han, og forteller videre at i år skal det produseres opp mot 1000 biler på anlegget på Økern i Oslo.
Selskapet har holdt på i 20 år, og Buddy begynte som Kewet i København i 1988. Selskapet gikk konkurs og ble kjøpt opp av Pure Mobility i 1992.
– Vi tror ikke at bilforhandlere i fremtiden kommer til å selge biler. De kommer til å selge mobilitetsløsninger. Det er nettopp hva Buddy er, og vi kommer til å fortsette å arbeide for det, sier Nakstad.
Nylige artikler
Eksperter: Iran trenger ikke vinne krigen, bare holde ut
Tett og spennende foran folketingsvalget i Danmark
Tilsyn i bare 155 av 18.600 tilfluktsrom i 2025
Virke frykter tunge og detaljerte EU-regler om likelønn
Et rigget spill, også utenfor TV-skjermen
Mest leste artikler
Tilsyns-Norge: Er vi i ferd med å kontrollere hverandre i senk?
Gyda Ellefsplass Olssen kåret til Årets forsvarskvinne 2026
Magne Lerø: Korrupsjonsforvirret Eva Joly med svingslag mot Økokrim
KS krever nyttigere statlige tilsyn i kommunene
Magne Lerø : Bane Nor forsinkelser: Jernbaneutbygging i krise- Leder svikter