Samfunn
Sier nei til økte drivstoffavgifter
Senterpartiet sier som eneste parti nei til å øke drivstoffavgiftene. Onsdag legger partiet fram sitt alternative budsjettforslag.
– Det eneste regjeringen oppnår, er å dra inn penger de kan bruke på skattekutt til dem som har aller mest fra før. 50 øre fra eller til på dieselprisen betyr ingen ting for miljøet. I store deler av landet er folk helt avhengig av å kjøre bil, sier Sp-leder Trygve Slagsvold Vedum til Dagbladet.
Med en kjørelengde på 26.000 km i året har Sp regnet seg fram til at regjeringens forslag til økning i drivstoffavgiften vil tilsvare 916 kroner mer i året. Arbeiderpartiets forslag tilsvarer 1.310 kroner.
I september var det Senterpartiets Geir Pollestad som sa at han var kritisk til å øke diesel- og bensinavgiftene.
– De fleste bor utenfor Oslo, og det er distriktene og de som er mest avhengige av bil, som vil bli rammet hardest av dette.
Onsdag legger Senterpartiet fram sitt alternative budsjettforslag.
– I vårt budsjett har vi lagt opp til omtrent den samme summen som regjeringen i bilavgifter. Men vi mener at det er feil å straffe dem som bruker bilen mye med høyere årsavgift enn dem som bruker bilen lite, sier Vedum.
Nylige artikler
Tviholder på toppsjefene – laveste utskiftning på 17 år
KS: Kommuneøkonomien har blitt bedre
Kvinner i Forsvaret: Den lange veien fra ekskludering til operativ styrke
Ondskapens irrganger
Fortsatt svært få kvinnelige toppsjefer i de største selskapene på børsen
Mest leste artikler
Overtidsbetaling for deltidsansatte: Hva betyr dommen for arbeidsgivere?
Nå skal Høyesterett klargjøre det ulne begrepet «særlig uavhengig stilling»
Kan ansatte kreve permanent hjemmekontor? Advokatene svarer om rettigheter og vurderinger
Når sjefer får ansvar for å lede flere ansatte påvirker det lederskapet, ifølge norsk studie
Slik kan du jobbe for å prøve å unngå å gå i prosjektfellene: Lær av Martin Revheims erfaringer.