Samfunn
Solvik-Olsen myket opp reglene for elsparkesykler – nå er han deleier i en elsparkesykkelaktør
Da Ketil Solvik-Olsen var samferdselsminister fikk han myket opp reglene for elsparkesykler. Nå er han deleier og styremedlem i en elsparkesykkelaktør i Oslo.
Frp-nestleder Ketil Solvik-Olsen fikk som samferdselsminister i 2018 sidestilt elsparkesykler med vanlige sykler. Lovendringen åpnet for at private aktører kunne begynne å leie ut elsparkesykler i norske byer.
I Oslo har nå flere nye elsparkesykkelaktører fått lov til å starte opp etter at nye regler trådte i kraft 10. september. Én av disse er Sharebike, der Solvik-Olsen sitter i styret og eier 0,31 prosent av aksjene, skriver Avisa Oslo.
Sharebike driver opprinnelig med vanlige sykler og står blant annet bak Oslo bysykkel.
Solvik-Olsen sier han ikke har særlig innsikt i elsparkesykkel-satsingen til selskapet.
– Kom inn i styret mens jeg bodde i USA. Spennende selskap for sykkeldeling. Men elsparkesykler har jeg ikke involvert meg i, så det må du snakke med Jan Tore (Endresen, daglig leder, journ.anm.), sier han.
Nylige artikler
Spekter: – Kulturen vil bli salderingspost i kommunene
FT: USA knytter sikkerhetsgarantier for Ukraina til fredsavtale som gir bort territorium
Det er noe som mangler i debatten om innovasjon
Svar til Vegard Einan: Anbud er ikke veien til bedre tjenester
Stiller spørsmål om LO/Ap-samarbeid i Stortinget
Mest leste artikler
Diskrimineringsnemnda og Kirkerådet: Leder degradert etter kontroversiell rasismeavgjørelse
Jobb & karriere: Hvordan håndtere økt sykefravær og stress i arbeidsmiljøet
Norge svarer ESA: Innleieregler og EØS-avtalen under lupen
Betyr endringene i arbeidsmiljøloven som kom 1. januar at det blir færre arbeidsmiljøsaker om krenkelser og trakassering?
Jens Kjeldsen forklarer hvorfor Mark Carneys tale i Davos var en retorisk suksess