Samfunn
Statsbudsjettet: Miljødirektoratet må kutte i staben
Miljødirektoratet må si opp folk på grunn av omfattende kutt i statsbudsjettet, opplyser miljødirektør Ellen Hambro.
På grunn av regjeringens avbyråkratiseringskutt på 0,5 prosent av driftsbudsjettet, samt ekstra effektiviseringskutt på 30 millioner, må Miljødirektoratet gjennomføre omfattende kutt neste år, skriver Dagsavisen. Totalt må direktoratet klare seg med 33 millioner kroner mindre neste år.
– Nå må vi ty til oppsigelser, sier direktør i Miljødirektoratet Ellen Hambro til avisa.
– Naturkatastrofe
SVs Heikki Eidsvoll Holmås er ikke nådig når han kommenterer situasjonen:
– Regjeringen er en naturkatastrofe, sier han.
Regjeringen sier rett ut i statsbudsjettet at «bemanningen vil bli redusert«, skriver Dagsavisen. På følgende områder mener regjeringen at Miljødirektoratet kan redusere innsatsen:
- Vannforvaltning
- Verneområder
- Vilt og villaks
- Prioriterte arter
- Utvalgte naturtyper
- Havforvaltning
Avviser kritikk
Heikki Holmås reagerer på at regjeringen kutter i det han omtaler som «klassisk naturvern». Han frykter at kuttene på 33 millioner blant annet vil føre til at det ikke blir noe av den planlagte nasjonalparken i Østmarka i Oslo.
Klima- og miljøminister Vidar Helgesen avviser blankt kritikken fra Holmås.
– Den reduserte driftsbevilgningen til Miljødirektoratet vil ikke gå ut over direktoratets lovpålagte oppgaver eller gjennomføring av stortingsvedtak, sier han til Dagsavisen.
Nylige artikler
Anthropic går på børs – hva så?
Undersøkelse: Vi opplever stadig oftere at eldre kolleger diskrimineres
Har du mot til å ikke være deg selv som leder?
Den stille makten
Feil bruk kan gjøre KI til en unyttig nikkedukke
Mest leste artikler
Høyesteretts dom strammer inn reglene for særlig uavhengig stilling
Janes E. Kjeldsen om Equinors retorikk: Derfor tror nordmenn at fornybarandelen er høyere
Omvendt lommetyveri: Slik virker underforstått retorikk
3 undersøkelser om hva faktorer som lønn, ledelse og arbeidsmiljø betyr ved valg av arbeidsgiver
Ingvald Thuen: Når bilen blir en sikkerhetsrisiko og etterretningssensor