Samfunnsstyring
Støre-regjeringen lovet å rydde opp i drosjenæringen i sin regjeringserklæring i 2021. I dag vedtok Stortinget en rekke endringer i yrkestransportloven som skal bidra til det. Foto: Heiko Junge | NTB
Lovendring vedtatt: Drosjesentraler blir plikt igjen
Stortinget vedtok i ettermiddag å gjeninnføre drosjesjåførenes plikt til å være tilknyttet en sentral. Flere andre grep skal bidra til å rydde opp i en bransje som sliter med både cowboy- og Texas-stempel.
I midten av desember i fjor la Samferdselsdepartementet fram en lovproposisjon for Stortinget om endringer i yrkestransportloven. I den foreslås det blant annet at alle sjåfører som har drosjeløyve, er forpliktet til å være tilknyttet en drosjesentral – slik de var fram til utgangen av 2020.
Dagens Perspektiv med Samtiden
Nett
1 mnd
19,- 209,-
KJØP
Dagens Perspektiv med Samtiden
Nett og papir
3 mnd
99,- 765,-
KJØP
Nylige artikler
Virksomheter som tar i bruk roboter vokser ofte – og ansetter flere
Konkurs ikke nødvendigvis toppsjefens feil
Når ledere blir flaskehalsen ved bruk av KI
Det kan bli streikesommer i flytrafikken
Høyre vil kutte oljepengebruken – advarer Ap
Mest leste artikler
Hva skjer i hjernen ved stress, og hvordan påvirker det beslutninger og lederskap?
Politiets IT-enhet gikk fra 30 nyansettelser av nyutdannede og ingen plan til 600 søkere og mye læring
Slik kan staten beholde unge medarbeidere: Fem råd til statlige arbeidsgivere
Maria Walberg: Ledere skal få støtte fra Nav når ansatte er syke og sykefraværet skal ned
Støre og norsk utenrikspolitikk: Kan han gjøre det Listhaug ikke kan?