Samfunn
Forsvaret vil selge og leie tilbake lastevogner
Forsvaret vil selge alle sine 1.300 Scania-lastevogner, men ønsker å leie 900 av de samme kjøretøyene tilbake.
Totalt vil et salg gi 248 millioner kroner, mens de samme lastevognene skal leies for inntil 82 millioner kroner i året fram til 2034, skriver Klassekampen.
Avisen skriver at salget er foreslått gjort som et såkalt direktesalg, uten anbud og konkurranse. Forsvarsstaben mener likevel at de har anslått «den beste markedsverdien for lastevognene».
Forsvaret ønsker ikke og opplyser at de ikke kan kommentere denne saken overfor Klassekampen.
Lastevognene har vært i tjeneste siden slutten av 1980-tallet, og selv om flere av kjøretøyene snart kan klassifiseres som veteranbiler, forbereder Forsvaret en avtale som skal holde dem i drift i mange år til. Det kommer fram i dokumenter fra Forsvarsstaben og Forsvarsmateriell som avisen har fått tilgang til.
Forsvarssjefens stab har tatt initiativ til avtalen som følge av et ønske om å sette i verk sparetiltak. Forsvarets egen fagmyndighet for kjøp og salg av materiell vil på sin side ikke gå god for lønnsomheten i avtalen.
I dokumentet fra Forsvarsstaben fastslås det at ressurser vil bli frigjort når dagens arbeid med vedlikehold av lastevogner ved Forsvarets verksteder bortfaller for lastevognflåten. Forsvarsstaben hevder at driftskostnadene vil gå ned med 20 prosent dersom lastevognene selges.
Nylige artikler
Økt arbeidsledighet og færre ledige stillinger i juli
For få studenthybler på leiemarkedet: – Skjønner at studenter og foreldre er urolige
Når ble motgang et tegn på at noe er galt?
Silvija Seres: Overrasket over hvor fort KI har blitt normalisert
Ungdomskriminaliteten i Oslo går ned
Mest leste artikler
Øystein Eriksen Søreide advarer: Norge er for avhengig av utenlandsk digital infrastruktur
Tormod Harbo: Derfor misbrukes forskning i samfunnsdebatten
NHO-direktør Vegard Einan advarer mot uforutsigbar arbeidslivspolitikk og nye overtidsregler for deltid
Lise Lyngsnes Randeberg: Seier i lønnsoppgjøret i staten, advarer mot populisme
John Markus Lervik om jobb og ferie: Slik bygges milliardselskaper