Samfunn
Togforsinkelser med prislapp på 1 milliard kroner
I perioden mellom september 2009 og mai i år har norske tog vært forsinket i 30.200 timer. Forsinkelsene har en prislapp på 1 milliard kroner.
Jernbaneverket og NSB har i tidsrommet fra 15. september 2009 til 11. mai i år vært ansvarlig for i overkant av 21.000 forsinkelsestimer, skriver Aftenposten.
I samme periode har det i tillegg oppstått forsinkelser på 9.200 timer som skyldes ytre forhold, som for eksempel ras. Til sammen er det dermed registrert 30.200 forsinkelsestimer i denne perioden, eller mer enn tre og et halvt år. Tallene gjelder kun persontog.
Venstres stortingsrepresentant Borghild Tenden har spurt samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa om antall forsinkelsestimer og prisen for forsinkelsene, målt i samfunnskostnader. Kleppa har ikke nøyaktig tall på samfunnskostnadene, og anslår beløpet til «flere hundre millioner kroner».
Men hvis man legger professor i samfunnsøkonomi Dag Morten Dalen ved Handelshøyskolen BI sin utregningsmodell til grunn, havner man på rundt 1 milliard kroner, ifølge Aftenposten.
Kleppa slår fast at 30.200 forsinkelsestimer er for mye.
– Det synliggjør et fortsatt sterkt behov for videre satsing på jernbanen. Regjeringen har derfor økt de samlede bevilgningene til Jernbaneverket med 70 prosent siden 2005, sier Kleppa. (©NTB)
Nylige artikler
Forsvaret bistår politiet med vakthold i Oslo
Trump: – Vi avsluttet krigen med Iran i dag
Norsk sokkel har passert toppen – eksporten på rekordnivå
Om fornuft og dømmekraft i lederskapet
Jeg jobber med KI. Derfor vil jeg helst ikke snakke om KI
Mest leste artikler
Torbjørn Aas om når styring tar plassen til ledelse: Derfor må offentlig sektor styres bedre
Studentenes reaksjon på kunstig intelligens handler ikke bare om jobber, men om læring, kritisk tenkning og et mer krevende arbeidsliv.
Norsk studie: Toppledere lar personlige verdier og følelser styre beslutninger
Anthropic ber om KI-pause: Reell advarsel eller smart PR-stunt?
Marlen Lauritsen/Silje Finnskog Jensen: Lederflukt er den største sikkerhetsrisikoen i norsk næringsliv