Annonse

Bane NOR-sjef vil bygge billigere

Bane NOR-sjefen mener utbyggingskostnadene bør kunne reduseres med 10 til 15 prosent etter omorganiseringen og nedleggelsen av Jernbaneverket.

Industrimiljøer vil bruke 2,6 milliarder på jernbane

Flere regionale NHO- og LO-forbund og Skogeierforbundet ønsker å ruste opp jernbanene i landet for 2,6 milliarder kroner for å få mer gods over på bane.

Effekt av jernbanereformen: Det meste av gevinsten tas ut det første året

– Deretter konkurrerer man mest om kvalitet, sier en av Sveriges ledende jernbaneeksperter, forsker Gunnar Alexandersson ved Handelshögskolan i Stockholm.

Egenmeldingen: Elisabeth Enger

Bli litt bedre kjent med jernbanedirektøren.

Norsk-svensk enighet om jernbane over grensen

– Dette er et godt forarbeid til en grenseoverskridende utvikling av jernbanen mellom Norge og Sverige, sier regiondirektør i Jerbaneverket Sjur Helseth.

Jernbanen sporer av

Riksrevisjonen svinger pisken over Jernbaneverket for mangelfull styring og effektivitet. Et dårligere utgangspunkt kan ikke samferdselsminister Ketil Solvik Olsen ha når den omstridte jernbanereformen skal iverksettes. Her er det nok av signalanlegg som lyser rødt, skriver redaktør Magne Lerø.

Riksrevisjonen med skarp kritikk av Jernbaneverket

Selv om bevilgningene til vedlikehold av jernbanenettet er nær fordoblet på åtte år, er resultatet magert, sier Riksrevisjonen i en sterkt kritisk rapport om Jernbaneverket.

Transportetatene vil halvere transportutslipp innen 2030

Klimautslippene fra transport må halveres innen 2030, skriver trafikketatene i sitt forslag til Nasjonal transportplan (NTP) for 2018-2029.

Jernbane-sjef Elisabeth Enger: Medarbeidersamtaler på perrongen

Som toppsjef for Jernbaneverket farter Elisabeth Enger Norge rundt i en pent restaurert jernbanevogn fra 1955 for å møte ansatte på sporet av en organisasjon i konstant endring. Selv om hun blir direktør for Jernbanedirektoratet neste år, går hun ikke av vogna før den kommer frem til endestasjonen.

Rutetid med pisk og gulrot

Jernbanedirektør Elisabeth Enger tror togene i større grad vil gå når de skal om hun får straff og gulrøtter. Hun er merkelig nok veldig positiv til det, som om det er en butikk hun driver med Ketil Solvik Olsen som investor og styreformann.

Dette kan bli den nye norske jernbanen

Total privatisering og splitting av selskaper står på menyen.

nsb__leif_j._ol.jpg

Togforsinkelser med prislapp på 1 milliard kroner

I perioden mellom september 2009 og mai i år har norske tog vært forsinket i 30.200 timer. Forsinkelsene har en prislapp på 1 milliard kroner.

Annonse
Annonse
Annonse