Annonse

jernbanereformen

Dobbelt så mange direktører etter jernbanereform

Utgifter til topplederlønn tredoblet siden 2017, ifølge rapport.

Vil forhindre «fløteskumming» i norsk jernbane

Jernbanereformen blir stående som en av regjeringens mest synlige. Nå skal den tilpasses EU.

Toppsjef i Vy– Det er ingen som snakker om kjærlighet i ledelse

Da NSB skulle bli Vy, blåste det som verst rundt direktør Geir Isaksen. Likevel klarte han å beholde hodet. – Jo tøffere du har det, jo mer tåler du, sier han.

Utenlandske togselskaper kan få millionbonus om de er i rute det første døgnet

Leder

LederByråkratenes plunder med sovevogner

I praksis har regjeringen lagt opp til en modell for jernbanen der byråkrater, og ikke de som har kundekontakten, skal drive butikk.

Leder

LederVy sporet av

På papiret er jernbanereformen en gedigen suksess – og at Vy igjen taper et anbud, anses som beviset på det.

Leder

LederEn vy for en krevende tid

Det nye navnet «Vy» er en forståelig konsekvens av at det jernbanekonseptet som NSB er en del av, skal ofres på konkurranseutsettingens alter. Neste skritt er å privatisere Vy.

Norge valgte den vanskeligste modellen for privatisering av jernbanen

Hadde man sett til Japan, hadde man lært at oppsplitting fører til ansvarspulverisering. Men ingen gjorde det da reformen ble snekret sammen.

LederFor høye lederlønninger

Lederlønningene har løpt løpsk med jernbanereformen. Politireformen på Vestlandet har også ført til at lederlønningene har skutt i været på bekostning av andre ansatte.

LederAp med EØS-nei

Jonas Gahr Støre maner til ro innad og samhold på venstresiden. Han bidrar med et overraskende nei til EUs fjerde jernbanepakke.

Jernbanen er privatisert

I dag la samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen den første ruten ut på anbud. Kvalitet skal være det viktigste kriteriet.

JernbanereformenKonkurranse utsatt

– Nå er alt i det blå, sier NHH-professor Frode Steen om utsettelsen av konkurransegrunnlaget for jernbanen.

LederByråkrativekst med Frp

Frp prater om redusert byråkrati, men i praksis leverer de det motsatt. Ansatte i direktorater og departementer økte med 1018 i den tiden Siv Jensen har vært finansminister. Og det er før den overbyråkratiske jernbanereformen for alvor er rullet ut, skriver redaktør Magne Lerø.

JernbaneKraftig vekst i lønns- og pensjonskostnadene i NSB

Det var siste fest med gjengen da NSB-konsernet la frem resultatene for 2016.

Jernbanereformen i trøbbel– Man ser fullstendig feil på jernbanen i Norge

Den tidligere NSB-sjefen Osmund Ueland mener man har gått feil til verks i forsøket på å styrke jernbanen.

Magne LerøMer togstrid i vente

NSB vant og togførerne tapte streiken. De som sitter fremst i lokomotivene, er fortsatt på krigsstien. Det er Ketil Solvik-Olsen de må krige mot. En politisk kamp mot privatisering av jernbanen i et valgår, kan skape større problemer for regjeringen enn den har forutsett, skriver redaktør Magne Lerø.

Annonse
Annonse
Annonse