Annonse

jernbanereform

Togselskapet Go-Ahead på samme punktlighetsnivå som Vy

På Jærbanen klarer det britiske togselskapet Go-Ahead å være langt mer i rute enn Vy var. På Sørlandsbanen og Arendalsbanen er selskapet på linje med Vy.

Vant med optimistiske trafikk-prognoser

Britiske Go Ahead skal drifte Sørlandsbanen i åtte til ti år. –Anslagene deres virker realistiske, sier Jernbanedirektoratet.

JernbanereformenUtsetter konkurranseutsettingen

Mens nye jernbaneselskaper blir til øker usikkerheten rundt jernbanens private fremtid.

Ap: Jernbanereform til en halv milliard

Jernbane som hodepine

Jernbanereformen sparkes i gang med en organisering som selv eksperter sliter med å forstå. En rapport viser at det er 19 farer knyttet til reformen. Med klippefast tro på konkurransens velsignelser og at vi i Norge er verdensmestre i styring, sier Ketil Solvik- Olsen at han har full kontroll. Det kommer til å skjære seg, skriver redaktør Magne Lerø.

Samferdsel: Krevende styring på skinnene

Fra januar skal Samferdselsdepartementet styre jernbanen på en helt ny måte. Det er duket for forvaltningsmessig nybrottsarbeid - og litt klabb og babb.

Moderaterna-politiker vil at den svenske staten kjøper tilbake jernbanen fra private

Frykt for at kraftig prishopp på togbilletter skal føre til trafikkork på veiene.

Spår krise for den private jernbanen i Storbritannia

Modellen for privatisering av den norske jernbanen har et tilbakevendende problem. Operatørene sliter med lønnsomheten.

Jernbane-sjef Elisabeth Enger: Medarbeidersamtaler på perrongen

Som toppsjef for Jernbaneverket farter Elisabeth Enger Norge rundt i en pent restaurert jernbanevogn fra 1955 for å møte ansatte på sporet av en organisasjon i konstant endring. Selv om hun blir direktør for Jernbanedirektoratet neste år, går hun ikke av vogna før den kommer frem til endestasjonen.

Siri Hatlen styreleder i det nye jernbaneinfrastrukturforetaket

I dag ble det nye foretaket som skal drifte infrastrukturen til jernbanen stiftet

Togløs

Du skal ikke ha stor innlevelsesevne for å forstå at følelsene settes i opprør når en samferdselsminister skaffer seg flertall på Stortinget for å strippe selskapet du jobber i. Et NSB uten tog.

– Jernbanereformen på feil spor

Regjeringen planlegger storstilt privatisering og konkurranse på norske skinner, uten å analysere hva reformen betyr for samfunnet, hevder LO.

Fransk togoperatør lukter på Norge

Mange europeiske togoperatører jakter for tiden på nye kontrakter i Europa. Franske Keolis følger spent med på jernbanereformen i Norge.

Vanskelig å overføre gods fra vei til sjø og bane de neste fem årene

En anaylse utført av Oslo Economics for Samferdselsdepartementet viser at muligheten til å overføre gods fra veg til bane og sjø er begrenset på kort sikt, altså de neste fem årene, ifølge rapporten.

Ap vil satse mindre på samferdsel i distriktene

Vi trenger store endringer i hvordan samferdsel bygges ut i Norge. Det var konklusjonen på Civitas frokostmøte om samferdsel i dag. Mens Victor Normann vil ha et Statsvei, vil Ap satse mer på storbyene og mindre på distriktene.

Dette kan bli den nye norske jernbanen

Total privatisering og splitting av selskaper står på menyen.

Annonse
Annonse
Annonse