Utgangspunktet for jernbanereformen er at oppsplitting av dagens struktur skal føre til mer konkurranse og en mer effektiv utnyttelse av jernbanen. Konkurranse blir det - ingen tvil om det, og hvis jernbaneekspert og forsker Gunnar Alexandersson ved Handelshögskolan i Stockholm får rett i sine spådommer, kan samferdselsministeren innkassere effektivitet også - i hvert fall i noen år.
Lese resten?
Annonse